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#folgekosten

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Tino Eberl<p>Das <a href="https://mastodon.online/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Deutschlandticket</span></a> bringt der Gesellschaft mehr ein, als es kostet.</p><p>Laut <a href="https://mastodon.online/tags/Greenpeace" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Greenpeace</span></a> spart es jährlich fast 4 Mrd. Euro an <a href="https://mastodon.online/tags/Folgekosten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Folgekosten</span></a> wie <a href="https://mastodon.online/tags/Unf%C3%A4llen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Unfällen</span></a>, <a href="https://mastodon.online/tags/Luftverschmutzung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Luftverschmutzung</span></a> und <a href="https://mastodon.online/tags/CO2" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>CO2</span></a>-Ausstoß. Günstigere <a href="https://mastodon.online/tags/Ticketpreise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Ticketpreise</span></a> könnten die Einsparungen weiter steigern.</p><p>Ein klares Argument gegen die politisch geplanten <a href="https://mastodon.online/tags/Preiserh%C3%B6hungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Preiserhöhungen</span></a> ab 2027.</p><p><a href="https://taz.de/Zukunft-des-OePNV/!6078834/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">taz.de/Zukunft-des-OePNV/!6078</span><span class="invisible">834/</span></a></p><p><a href="https://mastodon.online/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>ÖPNV</span></a> <a href="https://mastodon.online/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehrswende</span></a> <a href="https://mastodon.online/tags/Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Mobilität</span></a> <a href="https://mastodon.online/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaschutz</span></a> <a href="https://mastodon.online/tags/Autoverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Autoverkehr</span></a></p>
FÖS<p>Während GB jetzt schon abschaltet, ist der endgültige <a href="https://mstdn.social/tags/Kohleausstieg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Kohleausstieg</span></a> in D noch unklar - Insbesondere nicht gesichert, dass die <a href="https://mstdn.social/tags/Folgekosten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Folgekosten</span></a> von den Verursachern bezahlt werden. <br>👉Mehr dazu in unserer Stellungnahme zu <a href="https://mstdn.social/tags/Braunkohlefolgekosten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Braunkohlefolgekosten</span></a> in der <a href="https://mstdn.social/tags/Lausitz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Lausitz</span></a> <br><a href="https://foes.de/publikationen/2024/2024-03-FOES-Braunkohlefolgekosten-Stellungnahme.pdf" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">foes.de/publikationen/2024/202</span><span class="invisible">4-03-FOES-Braunkohlefolgekosten-Stellungnahme.pdf</span></a></p><p>Und am Donnerstag, 10. Oktober (17:30 Uhr bis 18:45 Uhr) von <br>Swantje Fiedler<br> (FÖS) und Lasse Thiele<br> (Konzeptwerk Neue Ökonomie)<br>bei <span class="h-card" translate="no"><a href="https://beta.birdsite.live/users/movement_hub" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>movement_hub</span></a></span> <br>👉 <a href="https://movement-hub.org/2024/10/10/energiewende-in-ostdeutschland-wer-zahlt-fuer-die-braunkohlefolgekosten/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">movement-hub.org/2024/10/10/en</span><span class="invisible">ergiewende-in-ostdeutschland-wer-zahlt-fuer-die-braunkohlefolgekosten/</span></a></p>
Claudia Cornelsen<p>Selbst die von @lisapaus<br> geforderten 12 Mrd Euro für die <a href="https://berlin.social/tags/Kindergrundsicherung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Kindergrundsicherung</span></a> reichen nicht. Es bräuchte mindestens 20 Mrd! Das ist ein Bruchteil der schon heute enormen <a href="https://berlin.social/tags/Folgekosten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Folgekosten</span></a> von Kinderarmut! <a href="https://www.diakonie.de/pressemeldungen/gutachten-zur-kindergrundsicherung-wer-bei-den-kindern-spart-zahlt-spaeter-drauf" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">diakonie.de/pressemeldungen/gu</span><span class="invisible">tachten-zur-kindergrundsicherung-wer-bei-den-kindern-spart-zahlt-spaeter-drauf</span></a></p>
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