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#Hecksektion

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GDWS_WSV_Presse<p>Nach der Ankunft der beiden <a href="https://social.bund.de/tags/Wracksektionen" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Wracksektionen</span></a> auf einer Werft in Rotterdam fanden vor rund sechs Wochen vorbereitende Arbeiten statt. </p><p>Es folgte das Eindocken der <a href="https://social.bund.de/tags/Transportbarge" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Transportbarge</span></a> und im Anschluss daran das Zerlegen des stählernen Rumpfs mit Schneidbrennern. </p><p>Voraus ging die Bergung der <a href="https://social.bund.de/tags/Bugsektion" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Bugsektion</span></a> am 3. September dieses Jahres und das Bergen der <a href="https://social.bund.de/tags/Hecksektion" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Hecksektion</span></a> am 30. August. <a href="https://social.bund.de/tags/Wrack" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Wrack</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/Verity" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Verity</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/WrackVerity" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>WrackVerity</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/WSV" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>WSV</span></a></p>
GDWS_WSV_Presse<p><a href="https://social.bund.de/tags/BergungVerity" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>BergungVerity</span></a><br />Sobald die <a href="https://social.bund.de/tags/Hebeketten" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Hebeketten</span></a> am <a href="https://social.bund.de/tags/Vorschiff" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Vorschiff</span></a> fixiert und mit dem <a href="https://social.bund.de/tags/Schwimmkran" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Schwimmkran</span></a> verbunden sind, soll das Vorschiff heute Nacht gehoben und auf der <a href="https://social.bund.de/tags/Transportbarge" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Transportbarge</span></a> abgelegt werden. <a href="https://social.bund.de/tags/Bergung" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Bergung</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/Verity" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Verity</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/Bugsektion" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Bugsektion</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/WSV" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>WSV</span></a></p><p>Auf der Transportbarge ist die bereits gehobene <a href="https://social.bund.de/tags/Hecksektion" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Hecksektion</span></a> abgelegt.</p>
GDWS_WSV_Presse<p><a href="https://social.bund.de/tags/Wrack" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Wrack</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/Verity" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Verity</span></a>: <a href="https://social.bund.de/tags/Hecksektion" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Hecksektion</span></a> ist geborgen</p><p>Die Hecksektion des Wracks der Verity wurde heute Abend erfolgreich geborgen. <br />Mit einem leistungsstarken <a href="https://social.bund.de/tags/Schwimmkran" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Schwimmkran</span></a> wurde das ca. 600 Tonnen schwere <a href="https://social.bund.de/tags/Wrackteil" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Wrackteil</span></a> aus dem Wasser gehoben.<br />Vorbereitend haben Taucher im Maschinenraum und in den Aufbauten Pumpen platziert. <br />Zuerst wurde die Sektion vom Meeresboden in rund 40 Metern Tiefe bis über die Wasseroberfläche angehoben. <br /><a href="https://social.bund.de/tags/BergungVerity" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>BergungVerity</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/WSV" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>WSV</span></a> </p><p>Bildquelle: WSV/brand MARINE CONSULTANTS GmbH.</p>
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