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Stadtwerke Tübingen GmbH🚧 Neue Wasserleitung unter der B27: Bauarbeiten starten am 7. April 🚧 Wir verlegen eine neue Wasserleitung unter der Stuttgarter Straße/B27 hindurch – im Rahmen der Quartiersentwicklung Marienburger Straße.🛠️ Was passiert? Verlegung einer neuen Wasserleitung mit Spülbohrung unter der B27 Bau eines neuen Abwasserkanals Dauer: ca. 5 Wochen Einschränkungen durch halbseitige Sperrung auf B27 und Vollsperrung Schweickhardtstraße🚌 TüBus-Linie 1 fährt Umleitung über Galgenbergstraße & Königsberger Straße – mit zusätzlichem Halt an der Haltestelle Königsberger Straße. ℹ️ Alle aktuellen Baustellen unter: swtue.de/baustellen<a href="https://xn--baw-joa.social/tags/t%C3%BCbingen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#tübingen</a> <a href="https://xn--baw-joa.social/tags/baustelle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#baustelle</a> <a href="https://xn--baw-joa.social/tags/t%C3%BCbus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#tübus</a> <a href="https://xn--baw-joa.social/tags/stadtwerket%C3%BCbingen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#stadtwerketübingen</a> <a href="https://xn--baw-joa.social/tags/infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#infrastruktur</a>

MIT Technology Review DEIm vergangenen Winter haben sich Beschädigungen an Seekabeln in der Ostsee gehäuft – zum Teil durch unter chinesischer Flagge fahrende Schiffe. Jetzt demonstriert die Volksrepublik eine fragwürdige Technologie. <a href="https://social.heise.de/tags/Unterseekabel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Unterseekabel</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Datenkabel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Datenkabel</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Infrastruktur</a> <a href="https://t3n.de/news/roboter-der-unterseekabel-kappt-china-zeigt-dass-es-kritische-infrastruktur-bei-bedarf-zerstoeren-koennte-1681258/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://t3n.de/news/roboter-der-unterseekabel-kappt-china-zeigt-dass-es-kritische-infrastruktur-bei-bedarf-zerstoeren-koennte-1681258/</a>

Manuel 'HonkHase' AtugBitte hört euch diese Gespräch an und schreibt euer Feedback und eure Ergänzungen zu den Punkten dazu:<a href="https://chaos.social/@AG_KRITIS" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@AG_KRITIS</a> und Manuel Atug zur Digitalen Souveränität"Radio CORAX hat darüber bzw. was jene Veränderungen in den <a href="https://chaos.social/tags/USA" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#USA</a> für den Schutz deutscher digitalen <a href="https://chaos.social/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Infrastruktur</a> bedeuten könnten, mit Manuel Atug gesprochen."<a href="https://chaos.social/tags/KRITIS" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#KRITIS</a> <a href="https://chaos.social/tags/DigitaleSouver%C3%A4nit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DigitaleSouveränität</a> <a href="https://radiocorax.de/ag-kritis-und-manuel-atug-zur-digitalen-souveraenitaet/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://radiocorax.de/ag-kritis-und-manuel-atug-zur-digitalen-souveraenitaet/</a>

MID Sachsen-Anhalt<a href="https://social.sachsen-anhalt.de/tags/ModernDenken" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ModernDenken</a> <a href="https://social.sachsen-anhalt.de/tags/SachsenAnhalt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SachsenAnhalt</a> <a href="https://social.sachsen-anhalt.de/tags/VMKN%C3%BCrnberg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#VMKNürnberg</a> <a href="https://social.sachsen-anhalt.de/tags/Verkehrsministerkonferenz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrsministerkonferenz</a> <a href="https://social.sachsen-anhalt.de/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Infrastruktur</a> <a href="https://social.sachsen-anhalt.de/@sachsenanhalt" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@sachsenanhalt</a> <a href="https://social.bund.de/@bmdv" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@bmdv</a>

BahnblogstelleBrandenburgs Verkehrsminister will Sondervermögen auch für Ostbahn-Ausbau<a href="https://mastodon.social/tags/Bahnausbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahnausbau</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Brandenburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Brandenburg</a> <a href="https://mastodon.social/tags/DetlefTabbert" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DetlefTabbert</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Finanzierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Finanzierung</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Infrastruktur</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Ostbahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ostbahn</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Sonderverm%C3%B6gen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Sondervermögen</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Verkehrsminister" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrsminister</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrspolitik</a> <a href="https://bahnblogstelle.com/230721/brandenburgs-verkehrsminister-will-sondervermoegen-auch-fuer-ostbahn-ausbau/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://bahnblogstelle.com/230721/brandenburgs-verkehrsminister-will-sondervermoegen-auch-fuer-ostbahn-ausbau/</a>

Tino EberlDer Deutsche Wetterdienst warnt, dass die Folgen des <a href="https://mastodon.online/tags/Klimawandels" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimawandels</a> für <a href="https://mastodon.online/tags/Deutschland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschland</a> bereits jetzt gravierend sind.2024 war das wärmste Jahr seit Messbeginn mit fast dreimal so vielen heißen Tagen wie üblich. <a href="https://mastodon.online/tags/Hitzewellen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Hitzewellen</a>, <a href="https://mastodon.online/tags/D%C3%BCrren" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Dürren</a>, <a href="https://mastodon.online/tags/Starkregen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Starkregen</a> und <a href="https://mastodon.online/tags/Hochwasser" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Hochwasser</a> nehmen zu, ebenso gesundheitliche Belastungen und Risiken für <a href="https://mastodon.online/tags/Landwirtschaft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Landwirtschaft</a> und <a href="https://mastodon.online/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Infrastruktur</a>.<a href="https://www.zdf.de/nachrichten/wissen/wetter-dwd-bilanz-klimawandel-erwaermung-100.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.zdf.de/nachrichten/wissen/wetter-dwd-bilanz-klimawandel-erwaermung-100.html</a><a href="https://mastodon.online/tags/Extremwetter" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Extremwetter</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Klima" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klima</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Erderw%C3%A4rmung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Erderwärmung</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaschutz</a> <a href="https://mastodon.online/tags/DWD" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DWD</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Wetterdaten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wetterdaten</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Klimakrise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimakrise</a>

BahnblogstelleVerkehrsminister der Länder beraten über Verteilung der Infrastruktur-Milliarden<a href="https://mastodon.social/tags/Bauindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bauindustrie</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Finanzpaket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Finanzpaket</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Industrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Industrie</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Infrastruktur</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Politik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Politik</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Sonderverm%C3%B6gen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Sondervermögen</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Verkehrsminister" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrsminister</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrspolitik</a> <a href="https://bahnblogstelle.com/230672/verkehrsminister-der-laender-beraten-ueber-verteilung-der-infrastruktur-milliarden/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://bahnblogstelle.com/230672/verkehrsminister-der-laender-beraten-ueber-verteilung-der-infrastruktur-milliarden/</a>

VCD Nordrhein-Westfalen<a href="https://nrw.social/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Infrastruktur</a>P3-Whitepaper: Wie marktreif ist bidirektionales Laden❓Die auf Elektromobilität spezialisierte Unternehmensberatung P3 gibt einen Überblick über Vehicle-to-Grid-Anwendungen in Deutschland. Leitfrage: Ist bidirektionales Laden den Hype wert? Klar ist: Der Reifegrad der Use Cases variiert stark.<a href="https://www.electrive.net/2025/03/31/p3-whitepaper-wie-marktreif-ist-bidirektionales-laden/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.electrive.net/2025/03/31/p3-whitepaper-wie-marktreif-ist-bidirektionales-laden/</a>

Deutscher Bahnkunden-VerbandBei <a href="https://loma.ml/profile/dlf_nova" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@dlf_nova</a> gibt es einen guten Beitrag zu den Problemen bei <a href="https://mastodon.social/tags/DB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DB</a> <a href="https://mastodon.social/tags/deutschebahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#deutschebahn</a> Gefordert ist unserer Meinung nach der Eigentümer, der sich mehr und konsequent um die <a href="https://mastodon.social/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Infrastruktur</a> kümmern muss.<a href="https://www.deutschlandfunknova.de/beitrag/bilanz-2024-bahn-so-unp%C3%BCnktlich-wie-nie" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.deutschlandfunknova.de/beitrag/bilanz-2024-bahn-so-unp%C3%BCnktlich-wie-nie</a>

Highwaytohell<a href="https://muenchen.social/tags/infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#infrastruktur</a> Alle Parteien, die in den letzten 20 Jahren in der Regierung waren tun so, als ob die Infrstrukturprobleme alle plötzlich aufgetreten wären. Idioten.

Eskalator :fckafd: :tux:<a href="https://fnordon.de/@mspro" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@mspro</a> Ich finde den Vorschlag der <a href="https://troet.cafe/tags/grunen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#grunen</a> gut. Wer nicht zum <a href="https://troet.cafe/tags/millitar" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#millitar</a> will, macht eben was anderes.Der bisher fairste Vorschlag den ich gehört habe. Mit vielen Vorteilen:Nur 6 Monate, Geschlechtsunabhängig, Altersunabhängig, Dienst kann für <a href="https://troet.cafe/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Infrastruktur</a> <a href="https://troet.cafe/tags/katastrophenschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#katastrophenschutz</a> <a href="https://troet.cafe/tags/pflege" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#pflege</a> und eben bei der <a href="https://troet.cafe/tags/bundeswehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#bundeswehr</a> abgeleistet werden. <a href="https://troet.cafe/tags/Ehrenamt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ehrenamt</a> geht auch. Dazu zeitlich flexibel weil der <a href="https://troet.cafe/tags/Freiheitsdienst" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Freiheitsdienst</a> auch über Jahre gesteckt werden kann.Für mich klingt das gut

DGB NiedersachsenIm März sind in <a href="https://norden.social/tags/Niedersachsen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Niedersachsen</a> 276.641 Menschen arbeitslos gemeldet. Gegenüber dem Vorjahresmonat sind das 13.798 Arbeitslose mehr (+5,2 %). Die anhaltende Krise schlägt voll auf den <a href="https://norden.social/tags/Arbeitsmarkt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Arbeitsmarkt</a> durch:Unser Vorsitzender Mehrdad Payandeh: „Die wachsende Zahl der Arbeitslosen ist besorgniserregend und macht klar, dass die Politik handeln muss. Die Reform der <a href="https://norden.social/tags/Schuldenbremse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Schuldenbremse</a> und die Aufnahme von Milliarden für <a href="https://norden.social/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Infrastruktur</a> waren überfällig und sind absolut richtig!“<a href="https://norden.social/tags/DGB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DGB</a> <a href="https://norden.social/tags/Gewerkschaft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Gewerkschaft</a>

VCD Nordrhein-WestfalenWichtiges Zitat von unserem Kollegen aus Berlin: „Auch wenn momentan viel über Infrastruktur gesprochen wird, <a href="https://nrw.social/tags/Barrierefreiheit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Barrierefreiheit</a> steht nicht oben auf der Agenda.“ Die Koalitionsparteien müssten ihre Planungen nachschärfen und sicherstellen, dass Investitionen von Beginn an in barrierefreie <a href="https://nrw.social/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Infrastruktur</a> fließen. <a href="https://taz.de/Deutsche-Bahn-in-der-Krise/!6074528/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://taz.de/Deutsche-Bahn-in-der-Krise/!6074528/</a>

Alexander Kaas EliasMein Zitat: „Auch wenn momentan viel über Infrastruktur gesprochen wird, <a href="https://mastodon.online/tags/Barrierefreiheit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Barrierefreiheit</a> steht nicht oben auf der Agenda.“ Die Koalitionsparteien müssten ihre Planungen nachschärfen und sicherstellen, dass Investitionen von Beginn an in barrierefreie <a href="https://mastodon.online/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Infrastruktur</a> fließen. <a href="https://taz.de/Deutsche-Bahn-in-der-Krise/!6074528/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://taz.de/Deutsche-Bahn-in-der-Krise/!6074528/</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahn</a>

Bundesbauministerium„Das Sondervermögen <a href="https://social.bund.de/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="tag">#Infrastruktur</a> ist ein starkes Aufbruchssignal für unsere Wirtschaft. Auch die <a href="https://social.bund.de/tags/Baubranche" class="mention hashtag" rel="tag">#Baubranche</a> wird davon profitieren“, so Bauministerin Klara Geywitz beim Deutschen Dachdeckertag in Dresden. (1/2)

Rainer AI Blockchain Rehak 4.0Was wird aus dem <a href="https://mastodon.bits-und-baeume.org/tags/Friedensgebot" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Friedensgebot</a> im <a href="https://mastodon.bits-und-baeume.org/tags/Grundgesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Grundgesetz</a>?Das <a href="https://mastodon.bits-und-baeume.org/tags/Milliarden" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Milliarden</a>-Paket für Verteidigung und <a href="https://mastodon.bits-und-baeume.org/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Infrastruktur</a> hat die letzte Hürde genommen. Es geht an eine Grundfeste der deutschen <a href="https://mastodon.bits-und-baeume.org/tags/Demokratie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Demokratie</a>.Ein Gastbeitrag von Andreas Engelmann und Rainer Rehak.„[…] Anstatt nun aber Anstrengungen zu unternehmen, um die 999 Fehler besser zu verstehen, ihnen den sozialen, ökonomischen und politischen Boden zu entziehen, sie also zu verhindern, wird auf die letzte Auswirkung – den Kriegsfall – gestarrt und er teils fast schon beschworen. […]“<a href="https://www.fr.de/politik/aufruestung-was-wird-aus-dem-friedensgebot-im-grundgesetz-93645364.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.fr.de/politik/aufruestung-was-wird-aus-dem-friedensgebot-im-grundgesetz-93645364.html</a>

Klaus MüllerVielleicht der schönste <a href="https://bonn.social/tags/Landtag" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Landtag</a> Deutschlands?! Vielen Dank an den Wirtschaftsausschuss von Mecklenburg-Vorpommern für die spannende Diskussion über <a href="https://bonn.social/tags/Wasserstoff" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wasserstoff</a> & <a href="https://bonn.social/tags/Netzentgelte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Netzentgelte</a>, <a href="https://bonn.social/tags/Breitband" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Breitband</a> & <a href="https://bonn.social/tags/Mobilfunk" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilfunk</a>, <a href="https://bonn.social/tags/Plattformregulierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Plattformregulierung</a> & kritische <a href="https://bonn.social/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Infrastruktur</a>. <a href="https://social.bund.de/@BNetzA" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@BNetzA</a>

Michael Koehn<a href="https://norden.social/tags/Vertrauen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Vertrauen</a> wird NICHT durch Klientel -<a href="https://norden.social/tags/Politik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Politik</a> aufgebaut (<a href="https://norden.social/tags/Pendlerpauschale" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Pendlerpauschale</a> <a href="https://norden.social/tags/Soli" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Soli</a>) sondern nur durch langfristige Projekte (<a href="https://norden.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahn</a> <a href="https://norden.social/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Infrastruktur</a> <a href="https://norden.social/tags/Digitalisierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Digitalisierung</a> <a href="https://norden.social/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaschutz</a>) und solide Finanzierung mit Augenmaß - abseits der <a href="https://norden.social/tags/Sondervermoegen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Sondervermoegen</a>. <a href="https://norden.social/tags/SPD" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SPD</a> <a href="https://norden.social/tags/CDU" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#CDU</a> <a href="https://norden.social/tags/CSU" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#CSU</a> <a href="https://norden.social/tags/Koalitionsvertrag" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Koalitionsvertrag</a>

blazr<a href="https://mastodon.social/@PRO_BAHN" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@PRO_BAHN</a> joa... same in <a href="https://chaos.social/tags/bremen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#bremen</a> bzw. <a href="https://chaos.social/tags/niedersachsen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#niedersachsen</a> ... <a href="https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/oldenburg_ostfriesland/Regiozuege-zwischen-Hannover-und-Bremen-rollen-mit-weniger-Platz,bahn3556.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/oldenburg_ostfriesland/Regiozuege-zwischen-Hannover-und-Bremen-rollen-mit-weniger-Platz,bahn3556.html</a><a href="https://chaos.social/tags/infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#infrastruktur</a> <a href="https://chaos.social/tags/germany" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#germany</a> ist einfach nur noch <a href="https://chaos.social/tags/todeslost" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#todeslost</a>

Deutschlandfunk (inoffiziell)DIHK-Chefin Melnikov - Neben dem Sondervermögen sind dringend Reformen notwendigGeld allein kurble die Wirtschaft nicht an, sagt Helena Melnikov von der Deutschen Industrie- und Handelskammer. In vielen Bereichen seien Reformen nötig.<a href="https://squeet.me/search?tag=Sonderverm%C3%B6gen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Sondervermögen</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Infrastruktur</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Reformen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Reformen</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Koalitionsverhandlungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Koalitionsverhandlungen</a> <a href="https://www.deutschlandfunk.de/koalitionsverhandlungen-wohin-mit-dem-geld-interview-helena-melnikov-dihk-100.html" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">Sondervermögen: DIHK-Chefin fordert zusätzliche Reformen</a>

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