GDWS_WSV_Presse<p>Neue Generation Arbeitsboot: <a href="https://social.bund.de/tags/ESpatz" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>ESpatz</span></a> <a href="https://social.bund.de/tags/M%C3%9CLHEIM" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>MÜLHEIM</span></a> getauft</p><p>Gestern wurde an der <a href="https://social.bund.de/tags/SchleuseRaffelberg" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>SchleuseRaffelberg</span></a> das erste voll batterieelektrisch betriebene <a href="https://social.bund.de/tags/Arbeitsschiff" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Arbeitsschiff</span></a> der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes auf den Namen Mülheim getauft.</p><p>Herzstück des neuen Arbeitsschiffes ist der <a href="https://social.bund.de/tags/Batterie" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Batterie</span></a>|raum. 98 wassergekühlte <a href="https://social.bund.de/tags/Akku" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Akku</span></a>|s stellen eine Gesamtkapazität von 980 kWh bereit, genug für bis zu 3 Arbeitstage. Über Nacht werden die Batterien an konventionellen Ladeanschlüssen aufgeladen.</p><p><a href="https://social.bund.de/tags/Taufe" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Taufe</span></a></p>