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Alexander Kaas EliasDringend nötig Die Deutsche <a href="https://mastodon.online/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahn</a> will besser über Ausfälle, Anschlüsse und Gleisausfälle informieren Sie will eine Quote von 80% erreichen; momentan seien es 74%. Fahrgäste brauchen rechtzeitig nötige Auskünfte, um umplanen zu können. 👉🏽 Das Ziel sollte aber sein, weniger Ausfälle und Gleiswechsel zu haben. <a href="https://www.n-tv.de/wirtschaft/Bahn-will-besser-ueber-Ausfaelle-und-Anschluesse-informieren-article25685940.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.n-tv.de/wirtschaft/Bahn-will-besser-ueber-Ausfaelle-und-Anschluesse-informieren-article25685940.html</a>

ChrisGibt es irgendwelche Tipps, wie man beim <a href="https://layer8.space/tags/DB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DB</a> Reiseservice durchkommt? Bei der Hotline komme ich nicht durch :( Geht um Fahrradtickets, der gebuchte Zug fällt aus, und ich brauche neue...<a href="https://layer8.space/tags/bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#bahn</a> <a href="https://layer8.space/tags/deutschebahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#deutschebahn</a>

Deutscher Bahnkunden-VerbandWieviele <a href="https://mastodon.social/tags/Phantomfahrt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Phantomfahrt</a>|en habt ihr so pro Tag? <a href="https://mastodon.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahn</a> und <a href="https://mastodon.social/tags/Bus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bus</a> sollen laut Fahrplan/Auskunft jetzt kommen, ist aber, auch mit Toleranz, nichts zu sehen.

ROBIN WOODDerzeit sind die Koalitionsverhandlungen in vollem Gange. In Bezug auf die Verkehrspolitik sieht es leider düster aus - mit SPD und CDU wird es keine Mobilitätswende geben! In den Zwischenstandspapieren der Koalitionsverhandlungen wird deutlich, dass sich SPD und CDU in einigen Knackpunkten noch gar nicht einig sind. Auf den Slides seht ihr, was sich verbessern könnte und wo es in den kommenden Jahren eher düster aussieht. So geht das nicht! Wir brauchen einen Paradigmenwechsel, um endlich die Klimaziele im Verkehrssektor einzuhalten! ✊ Insgesamt heißt das: Es gibt viel zu tun für uns als aktive Zivilgesellschaft. Denn wir kämpfen für eine sozial-ökologische Transformation! Was ist euch in Bezug auf eine sozial-ökologische Mobilitätswende am wichtigsten? 💚 <a href="https://bewegung.social/tags/btw" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#btw</a> <a href="https://bewegung.social/tags/koalition" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#koalition</a> <a href="https://bewegung.social/tags/zukunft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#zukunft</a> <a href="https://bewegung.social/tags/bundestagswahl" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#bundestagswahl</a> <a href="https://bewegung.social/tags/klimagerechtigkeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#klimagerechtigkeit</a> <a href="https://bewegung.social/tags/btw25" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#btw25</a> <a href="https://bewegung.social/tags/systemchangenotclimatechange" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#systemchangenotclimatechange</a> <a href="https://bewegung.social/tags/einTicketF%C3%BCrAlle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#einTicketFürAlle</a> <a href="https://bewegung.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahn</a> <a href="https://bewegung.social/tags/Tempolimit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Tempolimit</a> <a href="https://bewegung.social/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschlandticket</a> <a href="https://bewegung.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://bewegung.social/tags/Mobilit%C3%A4tswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilitätswende</a>

deBaerHeute mal wieder Abenteuer <a href="https://23.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahn</a>: Wegen einer Streckensperrung zwischen Leipzig und Erfurt, die erst aufgehoben wurde, als wir schon auf der Umleitung standen und +82 gewonnen haben, kriege ich natürlich in FFM jetzt trotz pessimistischer Umsteigezeit von 43 Minuten meinen ICE nach Brussel nicht mehr. Ich soll jetzt den ICE nach Köln nehmen und mir von dessen Zugpersonal bestätigen lassen, dass ich von dort mit zwei Eurostars nach Brussel und Antwerpen fahren darf. Betet für mich!

Cécile 👩‍🦽<a href="https://todon.eu/tags/BarriereBahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BarriereBahn</a> ICE T. Dascisrvjein Rollstuhlplatz was die Bahn Rollstuhlplatz nennt, mit halb vor der Schiebetür sitzen. Anstrengend, Menschen wird angerempelt. <a href="https://todon.eu/tags/bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#bahn</a> <a href="https://todon.eu/tags/behinderung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#behinderung</a> <a href="https://todon.eu/tags/rollstuhl" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#rollstuhl</a> <a href="https://todon.eu/tags/barrierefreiheit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#barrierefreiheit</a>

tagesschauDeutschlandticket trägt 2024 zu höheren Fahrgastzahlen im Nahverkehr beiIm Fernverkehr der Bahn sind die Fahrgastzahlen im vergangenen Jahr zurückgegangen. Ganz anders sieht es bei Bussen und Bahnen im Nahverkehr aus. Hier gab es ein deutliches Plus - was viel mit dem Deutschlandticket zu tun haben dürfte.➡️ <a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/fahrgastzahlen-bus-bahn-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/fahrgastzahlen-bus-bahn-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de</a><a href="https://ard.social/tags/Fahrgastzahlen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fahrgastzahlen</a> <a href="https://ard.social/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ÖPNV</a> <a href="https://ard.social/tags/Bus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bus</a> <a href="https://ard.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahn</a>

VCD Nordrhein-Westfalen„Es nervt, wenn die <a href="https://nrw.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahn</a> <a href="https://nrw.social/tags/Versp%C3%A4tung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verspätung</a> hat. Fast noch mehr nervt es, wenn man keine richtigen Informationen dazu bekommt, wann, wo und ob es überhaupt weiter geht. Das möchte das Unternehmen jetzt ändern.“ <a href="https://rp-online.de/panorama/deutschland/deutsche-bahn-informationen-fuer-reisende_aid-126064845" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://rp-online.de/panorama/deutschland/deutsche-bahn-informationen-fuer-reisende_aid-126064845</a>

VCD Nordrhein-Westfalen„BAHN APP: Bahn baut endlich <a href="https://nrw.social/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschlandticket</a>-Filter im DB NavigatorDie Deutsche <a href="https://nrw.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahn</a> launcht eine neue Funktion für den DB-Navigator – fast zwei Jahre zu spät.“🤔 Die App hilft nur, wenn dann auch, bei Verspätungen oder Ausfällen, für die gesamte Fahrt durchgehend die Fahrgastrechte gelten.<a href="https://www.golem.de/news/bahn-app-bahn-baut-deutschlandticket-filter-im-db-navigator-2504-195116.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.golem.de/news/bahn-app-bahn-baut-deutschlandticket-filter-im-db-navigator-2504-195116.html</a>

Holger HellingerAuf die Bahn ist einfach Verlass. Durch die eingleisige Führung des Verkehrs zwischen Mainz und Heidesheim, alles verspätet. Aber zum Glück ist natürlich der Zug in Bingen auch spät weg :-) Wenn Verspätung zur Reiseplanung gehört. Diese Woche wieder ein paar Tage in Paris. <a href="https://traewelling.de/@Polent" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://traewelling.de/@Polent</a><a href="https://hellinger.wtf/tags/bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#bahn</a> <a href="https://hellinger.wtf/tags/db" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#db</a>

Notizen aus Mannheim<a href="https://weatherby2378.social/@Michael" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@Michael</a> Beim <a href="https://mastodon.social/tags/Riedbahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Riedbahn</a>'hof <a href="https://mastodon.social/tags/Mannheim" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mannheim</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Waldhof" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Waldhof</a> ist nur Gleis 1(von 5) barrierefrei. Beim öfteren, extrem kurz angekündigten Wechsel von Gleis 1 zu 2 haben Rollator-/Rollstuhlnutzer Pech gehabt. Aber was nützen da 7 min Vorabankündigung? Bei den Hp <a href="https://mastodon.social/tags/Jungbusch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Jungbusch</a> und <a href="https://mastodon.social/tags/Neckarstadt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Neckarstadt</a> ist es einfacher: da sind alle Bahnsteige nur über hohe Treppen zu erreichen; wer nicht laufen und schleppen kann, wartet und hofft auf die nächste Sanierung und fährt solange Auto. <a href="https://mastodon.social/tags/bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#bahn</a> <a href="https://ard.social/@tagesschau" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@tagesschau</a> <a href="https://mastodon.social/@PRO_BAHN" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@PRO_BAHN</a> <a href="https://mastodon.social/@bahnkundenv" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@bahnkundenv</a>

VCD Nordrhein-Westfalen„Die Deutsche <a href="https://nrw.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahn</a> plant eine umfangreiche Sanierung an den Schienen zwischen <a href="https://nrw.social/tags/Siegen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Siegen</a> und dem <a href="https://nrw.social/tags/Rheinland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Rheinland</a>: Die <a href="https://nrw.social/tags/Siegstrecke" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Siegstrecke</a> wird dazu monatelang gesperrt.“ <a href="https://www.wp.de/lokales/siegen-und-umland/article408733790/zug-von-siegen-bis-koeln-kein-re-9-mehr-siegstrecke-30-wochen-gesperrt.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.wp.de/lokales/siegen-und-umland/article408733790/zug-von-siegen-bis-koeln-kein-re-9-mehr-siegstrecke-30-wochen-gesperrt.html</a>

tagesschauBahn will früher über Gleiswechsel informierenEin plötzlicher Gleiswechsel, ein ausgefallener Halt - nicht nur bei schwerbepackten Reisenden bedeutet das viel Stress. Die Bahn will künftig früher informieren - und auch in anderen Bereichen kundenfreundlicher werden.➡️ <a href="https://www.tagesschau.de/inland/bahn-information-gleiswechsel-halteausfaelle-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/inland/bahn-information-gleiswechsel-halteausfaelle-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de</a><a href="https://ard.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahn</a> <a href="https://ard.social/tags/Information" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Information</a> <a href="https://ard.social/tags/Gleiswechsel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Gleiswechsel</a>

Alexander Kaas EliasIn den Städten werdern im Vergleich zu 2018 mehr Wege mit 🚆🚌🚲👣 zurückgelegt, weniger mit dem 🚗. Das <a href="https://mastodon.online/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschlandticket</a> unterstüzt die Bus- und <a href="https://mastodon.online/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahn</a>-Nutzung. Die <a href="https://mastodon.online/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Infrastruktur</a>-Planung sollte diese Entwicklung berücksichtigen und damit Flächen für Menschen freigeben. <a href="https://www.mdr.de/wissen/umwelt-klima/mobilitaet-verkehr-nahverkehr-fahrrad-auto-pkw-fussgaenger-100.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.mdr.de/wissen/umwelt-klima/mobilitaet-verkehr-nahverkehr-fahrrad-auto-pkw-fussgaenger-100.html</a>

Alexander Kaas EliasRichtig, den CO2-Aufschlag der <a href="https://mastodon.online/tags/LkwMaut" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#LkwMaut</a> in den Aus- und Neubau von Straßen zu investieren, ist kontraproduktiv. Das Geld ist besser in umweltfreundlichen Verkehrsträgern wie der <a href="https://mastodon.online/tags/Schiene" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Schiene</a> aufgehoben. Insbesondere der Güterverkehr ist effizienter mit der <a href="https://mastodon.online/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahn</a> unterwegs und entlastet so Brücken und Straßen. <a href="https://www.allianz-pro-schiene.de/presse/pressemitteilungen/lkw-maut-co2-aufschlag-weiter-in-alternativen-zur-strasse-investieren" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.allianz-pro-schiene.de/presse/pressemitteilungen/lkw-maut-co2-aufschlag-weiter-in-alternativen-zur-strasse-investieren</a>

SebastianKann mir jemand erklären, was sicherer daran ist, wenn mein Benutzername nicht mehr selbstgewählt, sondern meine Mail-Adresse ist? 🤔 <a href="https://hessen.social/tags/bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#bahn</a>

jeansleGibt es eigentlich Erhebungen dazu wie viel Produktivität durch das <a href="https://social.tchncs.de/tags/Bahnchaos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahnchaos</a> in Deutschland vernichtet wird? Ich bin ja sicher nicht der einzige der merkt, dass der Streß 75 min verspätet im Büro anzukommen meine Leistung am entsprechenden Tag erheblich senkt. Mein Lösungsvorschlag um das transparenter zu machen: ab 20 min Verspätung drehe ich wieder um und melde mich für den Tag <a href="https://social.tchncs.de/tags/Bahnkrank" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahnkrank</a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahn</a> <a href="https://mastodon.social/@PRO_BAHN" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@PRO_BAHN</a> <a href="https://xn--baw-joa.social/@bwegtBW" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@bwegtBW</a>

NorbertD68<a href="https://social.cologne/@amoni" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@amoni</a> Dort, wo weder Bus noch <a href="https://social.anoxinon.de/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahn</a> hinkommt, macht das <a href="https://social.anoxinon.de/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschlandticket</a> auch keinen Sinn!

Ali Mauritius SteinWandern in der Mark <a href="https://social.cologne/tags/Brandenburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Brandenburg</a>, Rückweg nach <a href="https://social.cologne/tags/Berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Berlin</a> mit R7 der deutschen <a href="https://social.cologne/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahn</a>, ein Zug mit 4 Wagen, maßlos überfüllt, im Stundentakt, <a href="https://social.cologne/tags/Fahrr%C3%A4der" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fahrräder</a> werden nicht mehr mitgenommen.Wenn die Herren <a href="https://social.cologne/tags/Merz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Merz</a> und <a href="https://social.cologne/tags/S%C3%B6der" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Söder</a> meinen, dass das <a href="https://social.cologne/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschlandticket</a> auf dem Lande nicht gut ankäme, dann deshalb, weil seitens Politik wie seiner <a href="https://social.cologne/tags/CDUCSU" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#CDUCSU</a> und Verkehrsunternehmen wie der <a href="https://social.cologne/tags/DeutschenBahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DeutschenBahn</a> eine solche nicht bedarfsgerechte Mangelversorgung selbst auf Hauptstrecken betrieben wird. <a href="https://social.cologne/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ÖPNV</a>

dreiwert<a href="https://legal.social/@resieguen" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@resieguen</a> Da offenbar auch noch eine eigene Beitragskomponente erhoben wird zusaetzlich zu den 176,40 EUR, die zwingend an das <a href="https://digitalcourage.social/tags/verkehrsunternehmen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#verkehrsunternehmen</a> weitergereicht werden muessen, koennte man zumindest hoffen, dass man einen Puffer eingeplant hat, um den Studis ihre Einzelfahrten o.ae. zurueckzuerstatten, die sich darauf verlassen hatten, dass dem Beitrag auch eine Nutzungsmoeglichkeit gegenuebersteht. Oder die <a href="https://digitalcourage.social/tags/bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#bahn</a> stellt erstmal ein Schreiben aus, in dem sie die Verzoegerung einraeumt, und das als Ersatzfahrschein gilt. Sowas haben meines Wissens manche Studis in <a href="https://digitalcourage.social/tags/leipzig" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#leipzig</a> bekommen, waehrend sie auf eine <a href="https://digitalcourage.social/tags/chipkarte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#chipkarte</a> warteten.

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