social.bund.de

RiffReporterEckig, elektrisch, effizient? Der neue <a href="https://mastodon.social/tags/KiaEV3" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#KiaEV3</a> punktet mit smartem Innenraum, tollem Navi und praktischen Details wie Laptop-Tisch und Steckdose. Doch wie steht's um <a href="https://mastodon.social/tags/Reichweite" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Reichweite</a> und <a href="https://mastodon.social/tags/Ladezeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ladezeit</a>? Steve Przybilla hat den <a href="https://mastodon.social/tags/SUV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SUV</a> getestet: <a href="https://mastodon.social/tags/eauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#eauto</a> <a href="https://mastodon.social/tags/emobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#emobilität</a> <a href="https://www.riffreporter.de/de/technik/kia-ev3-test-elektro-auto-suv-reichweite-verbrauch-laden-ausstattung-assistenzsystem-navi" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.riffreporter.de/de/technik/kia-ev3-test-elektro-auto-suv-reichweite-verbrauch-laden-ausstattung-assistenzsystem-navi</a>

O=C=ODie Mobilitätsorganisation <a href="https://climatejustice.social/tags/VC%C3%96" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#VCÖ</a> sieht im neuen Budget Rückschritte für klimaverträgliche <a href="https://climatejustice.social/tags/Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilität</a> statt dringend notwendiger Fortschritte und kritisierte Einsparungen im Öffentlichen Verkehr, bei der Radinfrastruktur und der <a href="https://climatejustice.social/tags/eMobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#eMobilität</a>.

OhWeh 🤍 #RIPNatenom 💔ELKW bei <a href="https://climatejustice.social/tags/Mercedes" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mercedes</a> fast nur noch mit Eisenphosphat-Akkus<a href="https://www.electrive.net/2025/05/13/mercedes-macht-eactros-600-variantenreicher-und-stellt-eactros-300-400-ein/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.electrive.net/2025/05/13/mercedes-macht-eactros-600-variantenreicher-und-stellt-eactros-300-400-ein/</a><a href="https://climatejustice.social/tags/ELKW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ELKW</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/LFP" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#LFP</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/EMobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EMobilität</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/VerkehrsWende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#VerkehrsWende</a>

RiffReporterDu bist ehrenamtlich für die <a href="https://mastodon.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a> aktiv? Wir liefern dir das Wissen dazu: unsere Mobilitäts-Expertïnnen berichten unabhängig zu <a href="https://mastodon.social/tags/EMobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EMobilität</a>, <a href="https://mastodon.social/tags/Stadtentwicklung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stadtentwicklung</a>, <a href="https://mastodon.social/tags/Fahrrad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fahrrad</a>-Infrastruktur und mehr. Als Danke gibt's unser Abo schon ab 7 € im Monat: <a href="https://www.riffreporter.de/de/nachhaltige-mobilitaet-exklusive-abos-verkehrswende-ehrenamtliche?utm_source=social&utm_medium=mastodon&utm_campaign=ehrenamt&utm_term=mobil" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.riffreporter.de/de/nachhaltige-mobilitaet-exklusive-abos-verkehrswende-ehrenamtliche?utm_source=social&utm_medium=mastodon&utm_campaign=ehrenamt&utm_term=mobil</a>

stevE 🌼Abenteuer günstige <a href="https://freiburg.social/tags/Elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektromobilität</a> in X Teilen...Die Mehrheit hier scheint ihr <a href="https://freiburg.social/tags/EAuto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EAuto</a> mit eigener <a href="https://freiburg.social/tags/Ladem%C3%B6glichkeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Lademöglichkeit</a> wenn nicht sogar mit eigenem <a href="https://freiburg.social/tags/PVStrom" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#PVStrom</a> zu nutzen. Dabei scheint auch der Spardruck nicht allzu groß zu sein. Die Vergleiche "wie toll und einfach" das alles sei, finden daher nach meinem Gefühl meistens eher auf einem "gehobenen" Niveau statt. Daher stürzen wir uns nun optimistisch selbst ins Abenteuer und probieren den Umstieg unter weniger optimalen bzw. sparsameren Bedingungen aus... Ein sich entwickelnder Bericht der hoffentlich für ähnlich Umstiegswillige hilfreich sein möge... => 1/x ...<a href="https://freiburg.social/tags/EMobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EMobilität</a> <a href="https://freiburg.social/tags/Elektro" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektro</a> <a href="https://freiburg.social/tags/EMobility" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EMobility</a> <a href="https://freiburg.social/tags/NiceEMobilty" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#NiceEMobilty</a> <a href="https://freiburg.social/tags/freundlichEmobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#freundlichEmobilität</a>

iverbpunkt<a href="https://loma.ml/profile/ndr" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@ndr</a> Haha, so eine Flasche! 😄 Bekommt es nicht hin die <a href="https://norden.social/tags/EMobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EMobilität</a> im eigenen Laden voranzubringen und fordert dann einen Realitätscheck 😂 Aber gerne! Schauen wir doch mal nach China und schauen uns da die Realität an! 😄<a href="https://norden.social/tags/EAutos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EAutos</a>

RiffReporterFördern, aber wie? Der neue <a href="https://mastodon.social/tags/Koalitionsvertrag" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Koalitionsvertrag</a> verspricht mehr <a href="https://mastodon.social/tags/EAutos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EAutos</a> auf den Straßen – mit Steuerboni, Sozialprogrammen und 100 Mrd. aus dem <a href="https://mastodon.social/tags/Klima" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klima</a>-Fonds. Doch reicht das für die <a href="https://mastodon.social/tags/Mobilit%C3%A4tswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilitätswende</a>? Kritiker sind skeptisch. Steve Przybilla <a href="https://mastodon.social/tags/emobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#emobilität</a> <a href="https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/e-auto-foerderung-koalitionsvertrag-elektromobilitaet-klimaschutz-verkehrswende" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/e-auto-foerderung-koalitionsvertrag-elektromobilitaet-klimaschutz-verkehrswende</a>

Bundesamt für StrahlenschutzVicky und Tim sind mit einem Elektroauto unterwegs in den Urlaub. Sie kommen vorbei an Hochspannungsleitungen und Mobilfunkmasten, begegnen einem Flugzeug und an ihrem Ziel in den Bergen scheint die Sonne: Sie begegnen der Strahlung mal wieder überall. Glücklicherweise wissen sie gut Bescheid, wo Risiken lauern - und wo nicht. <a href="https://social.bund.de/tags/strahlung" class="mention hashtag" rel="tag">#strahlung</a> <a href="https://social.bund.de/tags/strahlenschutz" class="mention hashtag" rel="tag">#strahlenschutz</a> <a href="https://social.bund.de/tags/elektroauto" class="mention hashtag" rel="tag">#elektroauto</a> <a href="https://social.bund.de/tags/emobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="tag">#emobilität</a> <a href="https://social.bund.de/tags/handy" class="mention hashtag" rel="tag">#handy</a> <a href="https://social.bund.de/tags/mobilfunk" class="mention hashtag" rel="tag">#mobilfunk</a> <a href="https://social.bund.de/tags/stromleitung" class="mention hashtag" rel="tag">#stromleitung</a> <a href="https://social.bund.de/tags/uv" class="mention hashtag" rel="tag">#uv</a> <a href="https://social.bund.de/tags/flugzeuge" class="mention hashtag" rel="tag">#flugzeuge</a>

RiffReporterIn unserem letzten <a href="https://mastodon.social/tags/Klima" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klima</a>-Newsletter ging es um <a href="https://mastodon.social/tags/EMobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EMobilität</a>: Kann man problemlos von Deutschland nach Portugal reisen – mit dem <a href="https://mastodon.social/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a>? RiffReporter Steve Przybilla hat es getestet und einiges über die Realität der E-Mobilität im Jahr 2025 gelernt: <a href="https://9jmt.mjt.lu/nl3/X6hVmqzBHoKMoVjhtxczkA" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://9jmt.mjt.lu/nl3/X6hVmqzBHoKMoVjhtxczkA</a>

Fabian Laasch ⚡️🔋Das erste Mal Langstrecke mit dem <a href="https://mastodon.green/tags/ID7" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ID7</a> Pro an die Nordsee.Erste Pause: 326km gefahren, Schnitt von genau 100km/h und 17,3 kWh auf 100km. Angekommen mit 22% und 107km Rest.Vorkonditionierung funktioniert bestens. Der ballert mit 184kW beim Laden los. Jetzt MC Donalds, während ich das schreibe hat das Auto schon wieder 63% im Akku. Auch mit <a href="https://mastodon.green/tags/VW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#VW</a> ist das Laden stressig schnell. 😁<a href="https://mastodon.green/tags/elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#elektroauto</a> <a href="https://mastodon.green/tags/eAuto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#eAuto</a> <a href="https://mastodon.green/tags/eMobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#eMobilität</a>

Steffi the RedheadDamit wir keine billigen chinesischen e-Autos kaufen, gibt es Zölle und bald vielleicht Mindestpreise.Was für eine riesengroße Scheiße!<a href="https://chaos.social/tags/eMobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#eMobilität</a> <a href="https://ec.social-network.europa.eu/@EUCommission" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@EUCommission</a> <a href="https://norden.social/@SheDrivesMobility" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@SheDrivesMobility</a> <a href="https://www.derstandard.at/story/3000000265349/eu-und-china-erwaegen-mindestpreise-fuer-e-autos" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.derstandard.at/story/3000000265349/eu-und-china-erwaegen-mindestpreise-fuer-e-autos</a>

heise onlineUnion und SPD haben sich in den Koalitionsverhandlungen auf eine Neuauflage der Förderung von E-Autos geeinigt. 🤝💰Zum Artikel: <a href="https://heise.de/-10346553?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://heise.de/-10346553?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon</a><a href="https://social.heise.de/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Kaufpr%C3%A4mie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Kaufprämie</a> <a href="https://social.heise.de/tags/EMobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EMobilität</a>

Niedersachsen NachrichtenPremiere in Lüneburg: E-Mobilität auf dem FlugplatzIn Lüneburg startet das erste Mal ein elektrischer Ultraleichtflieger. Bald soll es auch eine E-Tankstelle geben.<a href="https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/Premiere-in-Lueneburg-E-Mobilitaet-auf-dem-Flugplatz,leichtflieger108.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/Premiere-in-Lueneburg-E-Mobilitaet-auf-dem-Flugplatz,leichtflieger108.html</a><a href="https://mastodon.social/tags/L%C3%BCneburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Lüneburg</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Flugplatz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Flugplatz</a> <a href="https://mastodon.social/tags/EMobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EMobilität</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Ultraleichtflieger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ultraleichtflieger</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Niedersachsen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Niedersachsen</a>

tagesschauSchnellladesystem von BYD setzt neue MaßstäbeSollte sich das neue Schnellladesystem von BYD bewähren, wäre ein wichtiger Meilenstein zur Etablierung der E-Mobilität erreicht. Für "Reichweitenangst" gäbe es keinen Grund mehr. Von Detlev Landmesser.➡️ <a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/technologie/byd-schnelladesystem-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/wirtschaft/technologie/byd-schnelladesystem-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de</a><a href="https://ard.social/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Auto</a> <a href="https://ard.social/tags/EMobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EMobilität</a> <a href="https://ard.social/tags/Schnellladestationen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Schnellladestationen</a>

Bundesministerium für VerkehrImmer mehr Fahrzeuge zeigen: <a href="https://social.bund.de/tags/eMobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="tag">#eMobilität</a> ist nicht mehr aufzuhalten. 🚒 E-Löschfahrzeuge eilen elektrisch zum Einsatzort. 👷‍♂️ E-Betonmischer pendeln zwischen Werk & Baustelle. 🚛 <a href="https://social.bund.de/tags/eLKW" class="mention hashtag" rel="tag">#eLKW</a> holen Müll ab & transportieren schwere Güter.Wir fördern den Ausbau der Ladeinfrastruktur. Über 150.000 öffentl. Ladepunkte haben wir schon. Für E-Lkw sorgen wir für ein deutschlandweit flächendeckendes Lkw-Schnellladenetz entlang der Autobahn mit ca. 350 Standorten mit etwa 1.800 MCS- & ca. 2.400 CCS-Ladepunkten.

ff7<a href="https://social.heise.de/@heiseonline" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@heiseonline</a> E-MIV löst das Problem nicht. Ach :blobfacepalm:<a href="https://freiburg.social/tags/miv" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#miv</a> <a href="https://freiburg.social/tags/emobilitat" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#emobilitat</a>

OhWeh 🤍 #RIPNatenom 💔Kaum drohen der <a href="https://climatejustice.social/tags/Automobilindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Automobilindustrie</a> Strafzahlungen wegen zu hohen <a href="https://climatejustice.social/tags/Flottenverbrauch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Flottenverbrauch</a> s, schon steigen europaweit die Absatzzahlen der E-Autos. 34%mehr <a href="https://climatejustice.social/tags/EAutos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EAutos</a> bei -2,6% beim PKW-Gesamtmarkt.Welch Zufall. 🤡 In Deutschland sind es 53,5% mehr als im Vorjahresmonat!Nach nun 18 Monaten E-Auto kann ich persönlich sagen: nie mehr zurück! Verbrenner sind Steinzeitfahrzeuge. <a href="https://www.electrive.net/2025/02/25/januar-zahlen-absatz-von-elektroautos-legt-eu-weit-um-ein-drittel-zu/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.electrive.net/2025/02/25/januar-zahlen-absatz-von-elektroautos-legt-eu-weit-um-ein-drittel-zu/</a><a href="https://climatejustice.social/tags/EMobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EMobilität</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/Stromspeicher" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stromspeicher</a>

IÖWNeues zur <a href="https://mastodon.social/tags/EMobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EMobilität</a>: Akkus wechseln statt laden? 🚘🔋Forschende vom IÖW und von der RWTH Aachen fanden heraus: <a href="https://mastodon.social/tags/Wechselakkus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wechselakkus</a> können ressourcenschonender als fest integrierte Batterien sein und die Nutzendenakzeptanz gegenüber der E-Mobilität erhöhen. Jedoch erfordert ihre Etablierung hohe Anfangsinvestitionen und die Standardisierung verschiedener Komponenten.👉 Mehr zur Studie: <a href="https://www.ioew.de/news/article/studie-akkus-wechseln-statt-laden-kann-elektromobilitaet-voranbringen" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.ioew.de/news/article/studie-akkus-wechseln-statt-laden-kann-elektromobilitaet-voranbringen</a><a href="https://social.bund.de/@BMWK" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@BMWK</a>

Gehtso<a href="https://social.bund.de/@DLR" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@DLR</a> ich wohne in der nähe des Mittellandkanals und frage mich schon seit geraumer Zeit warum es keine Elektrischen Schiffe gibt die mit Energie aus einer Oberleitung versorgt werden. Bei Zügen geht das doch auch.<a href="https://social.tchncs.de/tags/Schifffahrt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Schifffahrt</a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/BinnenSchifffahrt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BinnenSchifffahrt</a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/Emobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Emobilität</a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/Mittellandkanal" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mittellandkanal</a>

Tenkoman<a href="https://sueden.social/tags/emobilitat" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#emobilitat</a> "Strom wird teuer, dadurch wird Tanken fürs eAuto viel teurer als für Verbrenner" --- schauen wir mal: So ein "Kleinwagen" Hybrid schluckt 7 Liter auf 100km (ideal) - Super ist gerade bei 1,77 EUR/Liter --- ergo auf 1000 KM würde ich ca. 124 EUR ausgeben. // Der Inster hat im Worst Case nur 180km pro 49 kW, also ca. 0,27 kW pro km. Der Säulenpreis ist bei 0,59 EUR/kW. 270kW auf 1000 km kosten dann: 159 EUR. Also im Worst Case (Winter, Kalt, Schlechtwetter) stimmt es zwar, aber (½)

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