#BergungVerity: #Wrack ist durchtrennt - #Hebevorgang wird vorbereitet
Nach umfangreichen vorbereitenden Arbeiten wurde das Wrack der #Verity nun mit #Schneidketten #durchtrennt.
Dazu wurde das Wrack mit #Ketten am Bug und #Kettenzieher|n an der #Barge angehoben, um Hebeketten und eine Schneidkette unter dem Wrack zu positionieren. #WSV
Luftaufnahme mit Blick auf die Barge K10031 über dem Wrack der Verity.
Bildquelle: WSV/brand MARINE CONSULTANTS GmbH.
#BergungVerity
Die Bergung der Ladung verläuft planmäßig.
Inzwischen wurde ein großer Teil der Stahlbandrollen geborgen (114 Rollen).
Die Ladung wurde in #Eemshaven von der #Barge auf ein #Binnenschiff umgeladen, um nun zu einem zertifizierten Verwerter in den Niederlanden transportiert zu werden.
Das Bergen der noch verbliebenen #Stahlrollen wird ab dem Wochenende fortgesetzt.
#Bergung #Verity #Schiff #Wrack #Kran #K10031 #Nordsee #DeutscheBucht #WSV
WSV/brand Marine Consultants GmbH
Gestern war die #Barge vom #Schlepper VOE EARL ins #Wrackgebiet gebracht und über dem Wrack der #Verity positioniert und verankert worden.
#BergungVerity #WSV #DeutscheBucht
Bildquelle: Koole/Flying Focus.
#Bergung der Ladung hat begonnen - zweiter Arbeitsschritt am #Wrack der #Verity gestartet
Heute Morgen hat das Bergeunternehmen mit dem Bergen der Stahlbandrollen begonnen. Dabei kommt ein #Elektromagnet zum Einsatz, der an einem Kran auf der #Barge #K10031 befestigt ist. #WSV
#BergungVerity
Bildquelle: WSV/brand Marine Consultants GmbH
