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GDWS_WSV_PresseDas neue <a href="https://social.bund.de/tags/Obertor" class="mention hashtag" rel="tag">#Obertor</a> der rechten Kammer der <a href="https://social.bund.de/tags/Doppelschleuse" class="mention hashtag" rel="tag">#Doppelschleuse</a> <a href="https://social.bund.de/tags/Iffezheim" class="mention hashtag" rel="tag">#Iffezheim</a> ist 25,5 Meter breit und einschließlich Laufsteg elf Meter hoch. Mit seinem statisch optimierten und gewichtssparenden Tragwerk stellt es eine herausragende Ingenieursleistung dar. Das neue <a href="https://social.bund.de/tags/Tor" class="mention hashtag" rel="tag">#Tor</a> ist für eine Betriebsdauer von 70 Jahren ausgelegt. <a href="https://social.bund.de/tags/WSV" class="mention hashtag" rel="tag">#WSV</a> <a href="https://social.bund.de/tags/WSVde" class="mention hashtag" rel="tag">#WSVde</a> <a href="https://social.bund.de/tags/WSAOberrhein" class="mention hashtag" rel="tag">#WSAOberrhein</a> <a href="https://social.bund.de/tags/SchleuseIffezheim" class="mention hashtag" rel="tag">#SchleuseIffezheim</a>

GDWS_WSV_Presse<a href="https://social.bund.de/tags/eingebaut" class="mention hashtag" rel="tag">#eingebaut</a> und <a href="https://social.bund.de/tags/freigegeben" class="mention hashtag" rel="tag">#freigegeben</a> Doppelschleuse Iffezheim: Ein neues Obertor für die rechte Schleusenkammer <a href="https://youtu.be/zHYej1lNJJg?si=SCpocy3P8s9oWFBw" target="_blank" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no">https://youtu.be/zHYej1lNJJg?si=SCpocy3P8s9oWFBw</a> via @YouTube <a href="https://social.bund.de/tags/WSV" class="mention hashtag" rel="tag">#WSV</a> <a href="https://social.bund.de/tags/WSVde" class="mention hashtag" rel="tag">#WSVde</a> <a href="https://social.bund.de/tags/WSAOberrhein" class="mention hashtag" rel="tag">#WSAOberrhein</a> <a href="https://social.bund.de/tags/Doppelschleuse" class="mention hashtag" rel="tag">#Doppelschleuse</a> <a href="https://social.bund.de/tags/Iffezheim" class="mention hashtag" rel="tag">#Iffezheim</a> <a href="https://social.bund.de/tags/neuesTor" class="mention hashtag" rel="tag">#neuesTor</a> <a href="https://social.bund.de/tags/Tor" class="mention hashtag" rel="tag">#Tor</a> <a href="https://social.bund.de/tags/Obertor" class="mention hashtag" rel="tag">#Obertor</a>

GDWS_WSV_Presse<a href="https://social.bund.de/tags/Moselschleuse" class="mention hashtag" rel="tag">#Moselschleuse</a> <a href="https://social.bund.de/tags/M%C3%BCden" class="mention hashtag" rel="tag">#Müden</a> – neue <a href="https://social.bund.de/tags/Torfl%C3%BCgel" class="mention hashtag" rel="tag">#Torflügel</a> eingebautHeute Morgen haben die Mitarbeitenden des <a href="https://social.bund.de/tags/WSAMoselSaarLahn" class="mention hashtag" rel="tag">#WSAMoselSaarLahn</a> an der <a href="https://social.bund.de/tags/Mosel" class="mention hashtag" rel="tag">#Mosel</a> <a href="https://social.bund.de/tags/SchleuseM%C3%BCden" class="mention hashtag" rel="tag">#SchleuseMüden</a> mit dem #<a href="https://social.bund.de/tags/Einbau" class="mention hashtag" rel="tag">#Einbau</a> der Torflügel begonnen. Dazu wurde der erste der rund 40 Tonnen schweren Torflügel vom <a href="https://social.bund.de/tags/Ponton" class="mention hashtag" rel="tag">#Ponton</a> am <a href="https://social.bund.de/tags/Obertor" class="mention hashtag" rel="tag">#Obertor</a> auf einen <a href="https://social.bund.de/tags/Tieflader" class="mention hashtag" rel="tag">#Tieflader</a> gelegt und im Rückwärtsgang zum <a href="https://social.bund.de/tags/Untertor" class="mention hashtag" rel="tag">#Untertor</a> gefahren. Dort wurde er mit dem <a href="https://social.bund.de/tags/Mobilkran" class="mention hashtag" rel="tag">#Mobilkran</a> in die <a href="https://social.bund.de/tags/Schleuse" class="mention hashtag" rel="tag">#Schleuse</a> gehoben. <a href="https://social.bund.de/tags/WSVde" class="mention hashtag" rel="tag">#WSVde</a>

GDWS_WSV_PresseRückblick: Das alte <a href="https://social.bund.de/tags/Obertor" class="mention hashtag" rel="tag">#Obertor</a> der rechten Kammer der <a href="https://social.bund.de/tags/Schleuse" class="mention hashtag" rel="tag">#Schleuse</a> <a href="https://social.bund.de/tags/Iffezheim" class="mention hashtag" rel="tag">#Iffezheim</a> war bei einer <a href="https://social.bund.de/tags/Havarie" class="mention hashtag" rel="tag">#Havarie</a> am 11.11.2023, bei der ein <a href="https://social.bund.de/tags/G%C3%BCterschiff" class="mention hashtag" rel="tag">#Güterschiff</a> ungebremst gegen das geschlossene Tor gefahren war, komplett zerstört worden. <a href="https://social.bund.de/tags/SchleuseIffezheim" class="mention hashtag" rel="tag">#SchleuseIffezheim</a> <a href="https://social.bund.de/tags/NeuesTor" class="mention hashtag" rel="tag">#NeuesTor</a> <a href="https://social.bund.de/tags/Rhein" class="mention hashtag" rel="tag">#Rhein</a> <a href="https://social.bund.de/tags/WSV" class="mention hashtag" rel="tag">#WSV</a> <a href="https://social.bund.de/tags/WSAOberrhein" class="mention hashtag" rel="tag">#WSAOberrhein</a>

GDWS_WSV_PressePer <a href="https://social.bund.de/tags/Schiff" class="mention hashtag" rel="tag">#Schiff</a> ans Ziel: Das neue Obertor der <a href="https://social.bund.de/tags/Schleuse" class="mention hashtag" rel="tag">#Schleuse</a> <a href="https://social.bund.de/tags/Iffezheim" class="mention hashtag" rel="tag">#Iffezheim</a> ist da!An der <a href="https://social.bund.de/tags/SchleuseIffezheim" class="mention hashtag" rel="tag">#SchleuseIffezheim</a> ist heute das neue <a href="https://social.bund.de/tags/Obertor" class="mention hashtag" rel="tag">#Obertor</a> für die rechte Kammer per Schiff angeliefert, entladen und erfolgreich in seine Montageposition gebracht worden. Rund 82 Tonnen schwer, 25,50 Meter breit und neun Meter hoch ist das Obertor aus Papenburg. <a href="https://social.bund.de/tags/SchleuseIffezheim" class="mention hashtag" rel="tag">#SchleuseIffezheim</a> <a href="https://social.bund.de/tags/NeuesTor" class="mention hashtag" rel="tag">#NeuesTor</a> <a href="https://social.bund.de/tags/Rhein" class="mention hashtag" rel="tag">#Rhein</a> <a href="https://social.bund.de/tags/WSV" class="mention hashtag" rel="tag">#WSV</a> <a href="https://social.bund.de/tags/WSAOberrhein" class="mention hashtag" rel="tag">#WSAOberrhein</a>

GDWS_WSV_PresseFest steht bereits, dass das beschädigte <a href="https://social.bund.de/tags/Schleusentor" class="mention hashtag" rel="tag">#Schleusentor</a> mit einem Gewicht von 74 Tonnen ausgebaut und ein neues <a href="https://social.bund.de/tags/Obertor" class="mention hashtag" rel="tag">#Obertor</a> gefertigt werden muss. <a href="https://social.bund.de/tags/Rheinschiffe" class="mention hashtag" rel="tag">#Rheinschiffe</a> können die <a href="https://social.bund.de/tags/SchleuseIffezheim" class="mention hashtag" rel="tag">#SchleuseIffezheim</a> weiterhin über die linke <a href="https://social.bund.de/tags/Schleusenkammer" class="mention hashtag" rel="tag">#Schleusenkammer</a> passieren. Personen kamen bei der <a href="https://social.bund.de/tags/Havarie" class="mention hashtag" rel="tag">#Havarie</a> in der <a href="https://social.bund.de/tags/Schleuse" class="mention hashtag" rel="tag">#Schleuse</a> <a href="https://social.bund.de/tags/Iffezheim" class="mention hashtag" rel="tag">#Iffezheim</a> glücklicherweise nicht zu Schaden. Das <a href="https://social.bund.de/tags/G%C3%BCterschiff" class="mention hashtag" rel="tag">#Güterschiff</a> erlitt keine größeren Schäden und konnte seine Fahrt aus eigener Kraft fortsetzen.

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