Replied to tagesschau
Kommt davon wenn man die #Infrastruktur Jahrzehntelang vernachlässigt.
Nicht nur bei der #Bahn
Sondern auch bei der Schule, insbesondere Schultoiletten, #Brücken, #Energiewende, #verkehrswende........
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#Brücken
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#KRITIS Sektor #Transport und #Verkehr
Marode #Brücken in Deutschland: Endlos zerredet statt schnell gebaut
"Die schwarz-roten Sondierer wollen mit Milliarden die Infrastruktur in Deutschland auf Vordermann bringen. Doch der Blick nach Dresden oder Hamburg zeigt: Gerade der #Brückenbau stockt - und das liegt nicht am Geld." https://www.tagesschau.de/wirtschaft/konjunktur/infrastruktur-bruecken-102.html
Marode Brücken in Deutschland: Warum Bauprojekte so lange dauern
Die schwarz-roten Sondierer wollen mit Milliarden die Infrastruktur in Deutschland auf Vordermann bringen. Doch der Blick nach Dresden oder Hamburg zeigt: Gerade der Brückenbau stockt - und das liegt nicht am Geld. Von Matthias Weidner.
Unsere Verkehrs-Infrastruktur ist entscheidend für die Sicherheit Europas – denn Deutschland ist Transitland. Das bedeutet: #Schiene, #Straße &#Brücken müssen jederzeit funktionieren, um Militärtransporte zu ermöglichen & unsere Sicherheit zu gewährleisten.
„Deswegen müssen die Dinge zusammengedacht werden – staatlicher & ziviler Sektor Hand in Hand. Wir brauchen die Investitionen, die wir vorgesehen haben“, so Volker Wissing auf der Munich Security Conference. #Msc2025
Merz stoppen! Wenn kein #Migrant mehr in #Deutschland ist, endet die Kriminalität, es gibt genug #Wohnungen, ausreichen #Arbeit, höhere Löhne, klasse #Bildung, die Straßen und #Brücken sind wie neu und die #Bahn fährt pünktlich.
Wer DAS glaubt, hält auch #Merz für einen Demokraten.
https://www.tagesspiegel.de/berlin/noch-mehr-falle-von-risiko-stahl-wie-in-dresden-mindestens-vier-berliner-brucken-mussen-abgerissen-werden-13093906.html Noch mehr Fälle von Risiko- #Stahl wie in #Dresden: Mindestens vier #Berliner #Brücken müssen abgerissen werden
Nicht nur an der Landsberger Allee wurde mit Stahl aus demselben Werk wie bei der eingestürzten Carolabrücke gearbeitet. Weitere Ringbahn-Brücken sollen nun durch Neubauten ersetzt werden. #Berlin #kritischeinfrastruktur #verkehr #Schuldenbremse Prost #sicherheit
Der Tagesspiegel · Noch mehr Fälle von Risiko-Stahl wie in Dresden: Mindestens vier Berliner Brücken müssen abgerissen werden
Ich wähle bei der #BTW25 #Gruene, weil ich #Habeck4Kanzler will:
1. Kampf gegen den Klimawandel
2. Kleinere Schere zw #arm & #reich
3. Verbesserung unserer Infrastruktur, z.B. #Schulen #ÖPNV #Brücken
4. #Kompetenz #Verantwortung #Aufrichtigkeit #Kompromissbereitschaft
All diese Ziele und Eigenschaften sehe ich bei #TeamHabeck und den #Grünen .
Ich bin kein Mitglied dieser Partei und habe schon verschiedene andere demokratische Parteien gewählt, weil deren Programm mich damals überzeugt hatten.
Nächster Schritt: Wir ersetzen gefährdete #Brücken mit anfälligem Stahl. Auch in BaWü wurde Spannbeton wie bei der #Carolabrücke in #Dresden verwendet. Solange gelten weitere Sicherheitsmaßnahmen.
Replied to nd.Aktuell
@ndaktuell
In welchen Abständen werden #Brücken eigentlich überprüft?
"Das Ergebnis war verheerend. Der Zustand des Bauwerkes sowie vorhandene Risse und entnommene Proben zeigten eine »Gefährdung der #Tragfähigkeit« auf; es werde die »unverzügliche Sperrung« erforderlich, erklärte die Landesbehörde und ordnete zudem den umgehenden Abriss an. Bereits einen Tag später rollten die Bagger."
Alle 2 Jahre TÜV für das #Auto. Bei einer Brücke kann so ein Schaden nicht in 12 bis 24 Monaten entstehen.
Replied to BMDV
@bmdv PRIORITÄTEN - so ungemein wichtig! Zur Erinnerung - hier sind sie:
* verkehrssichere #radinfrastruktur u #orte für alle, #tempo30
* einen funktionierenden #öpnv
* eine pünktliche #dbahn
* nicht einstürzende #brücken
* #tempolimit auf #autobahnen (wie in der übrigen #eu - das ist kein #Hexenwerk )
Und zur Frage: nein, danke!
NRWs marode Brücken - Letzter Ausweg Sperrung
Die Leverkusener Talbrücke Rahmede wurde gesprengt, eine Düsseldorfer Rheinbrücke für Lkw gesperrt. NRW hat ein Brückenproblem. Die Lösung ist teuer.#Brücken #Infrastruktur #NRW #Sanierung
NRWs Marode Brücken: Letzter Ausweg Sperrung
Zukunftssichere #Brücken: BAM-Startup nutzt #Erdbebenforschung für mehr #Sicherheit
Ein Forscher*innen-Team der BAM hat eine neue Methode entwickelt, die Schäden an Betonbauwerken wie Brücken frühzeitig erkennt. Dazu wird ein Verfahren genutzt, das ursprünglich aus der Erdbebenforschung stammt und mit dem sich Schäden besonders früh erkennen lassen.
https://www.bam.de/Content/DE/Pressemitteilungen/2024/Infrastruktur/2024-11-27-ConScope.html
Die #Verkehrsminister seit 1985:
Deutsche #Bahn, #Brücken, #Digitalisierung...
Wenn @GrueneBundestag das nicht hübsch aufarbeiten auf jedes 2. Wahlplakat drucken, dann verliere ich komplett den Glauben an deren #Wahlkampf-Team!
#Neuwahl #Neuwahlen2025 #Bundestagswahl2025 #Bundestagswahl
#CSU #SPD #CDU #FDP #Grüne
#NABU und #ParentsForFuture haben eine #Bundestagspetition für die lange überfällige Reform des #Bundesverkehrswegeplans (#BVWP) gestartet.
Der derzeitge BVWP basiert auf dem längst überholten Konzept "Vorhersagen und Bereitstellen" (#PredictAndProvide): die zugrunde liegende #Verkehrsprognose geht von einem stetig wachsenden Kfz-Verkehr aus und in der Folge wird das Straßennetz fortwährend ausgebaut. Aufgrund der einseitigen Nutzenkategorien im Bewertungssystem des BVWP erreichen nahezu alle Straßenbauprojekte die Mindestanforderung für die Umsetzung. Die Prognose wird dabei zur selbsterfüllenden Prophezeiung: Neue Straßen erhöhen die Attraktivität von Pkw und Lkw und führen dadurch zu mehr Verkehr und mehr Staus (#induzierterVerkehr). Der logische Endpunkt dieser Entwicklung ist eine vollständig zubetonierte Natur. Eine Trendumkehr wird angesichts der derzeitigen und zu erwartenden katastrophalen Steigerung von #Erderhitzung und #Artensterben immer dringlicher.
Die Forderungen der #Petition:
Anpassung an #Naturschutz- und #Klimaziele: Die Bundesverkehrswegeplanung soll sich an internationalen und nationalen Umwelt- und Klimazielen orientieren.
#Schienen und #Brücken im Fokus: Vorrang sollen Erhalt von Brücken und Straßen sowie der Ausbau des Schienennetzes haben, statt Straßenneubauten.
Überprüfung und Priorisierung: Geplante Verkehrsprojekte sollen auf Natur- und Klimaziele geprüft und neu priorisiert werden; Verkehrs-#Ausbaugesetze sind entsprechend anzupassen.
#Klimakrise als größte Gefahr: #Erderwärmung, #Artensterben und #Ökosystem-Zusammenbrüche bedrohen die Zivilisation und erfordern sofortige Maßnahmen zur CO2-Reduktion, vor allem im #Verkehr.
Fehlende #Klimaziele im #Verkehr: Der Sektor verfehlt regelmäßig Klimaziele, auch durch den Fokus auf #Straßenbau; das #Klimaschutzgesetz (#KSG) behindert zusätzliche Emissionsreduktionen.
Soziale und klimagerechte Mobilität: Notwendig sind nachhaltige Infrastruktur und attraktiver, bezahlbarer #Schienenverkehr, um #Straßenverkehr zu reduzieren.
Finanzielle Prioritäten: Anstatt Straßenneu- und ausbau wird Finanzierung für Erhalt und #Sanierung bestehender #Infrastruktur benötigt.
Fehlerhafte CO2-Berechnungen: Die aktuellen BVWP-#Emissionsberechnungen sind zu niedrig angesetzt; neue #Bedarfsplanung soll korrekte Grundlagen für Gesetzesanpassungen schaffen.
Weniger Natur- und #Flächenverbrauch: Verkehrsvorhaben sollen #Treibhausgasemissionen und #Flächenversiegelung reduzieren, um eine nachhaltige Infrastrukturentwicklung zu fördern.
Umfassende #CO2Bilanz: Alle Projekte sind auf CO2-Bilanz sowie Flächen- und #Ressourcenverbrauch zu prüfen.
Ziele für den #BVWP 2040: Der kommende Bundesverkehrswege- und #Mobilitätsplan braucht verpflichtende Leitlinien für nachhaltige #Verkehrspolitik, basierend auf zukunftsorientierten Modellen.
Beteiligung der Bürger:innen: Eine zukunftsfähige #Verkehrsentwicklung erfordert umfassende #Beteiligung der Öffentlichkeit und von Umweltverbänden.
@verkehrswende
@parents4future
@NABU_Klima_Energie
@bmdv
HIer unterzeichnen:
https://epetitionen.bundestag.de/petitionen/_2024/_10/_17/Petition_173482.nc.html
Im Juli 2024 gab es in #Niedersachsen 5 Betriebe mit 20 oder mehr tätigen Personen im Bereich #Brücken- und Tunnelbau. 
Der Baugewerbliche Umsatz lag bei rund 33 Mio. €, das waren über 76% mehr als im Juli 2023. 
https://www.statistik.niedersachsen.de/themen/bauhauptgewerbe-niedersachsen/industrie-baugewerbe-handwerk-statistische-berichte-174672.html #DatenNDS
Dutzende Autobahnbrücken in bedenklichem Zustand
Bauexperten stufen zahlreiche Autobahnbrücken in Deutschland als dringend sanierungsbedürftig ein. Die am schlechtesten bewerteten Bauwerke befinden sich vor allem in vier Bundesländern.
tagesschau.de · Dutzende Autobahnbrücken in bedenklichem Zustand
In Griechenland reibt man sich mit Blick auf die Carolabrücke die Augen. Umfassende Investitionen sind nötig, damit so etwas nicht nochmal passiert.#Infrastruktur #Schuldenbremse #Brücken #Dresden #Bauen #Europa #Politik
Deutschlands Ruf im Ausland: Einstürzende Altbauten
Deutschlands Ruf im Ausland: Einstürzende Altbauten
taz.de · Deutschlands Ruf im Ausland: Einstürzende AltbautenIn Griechenland reibt man sich mit Blick auf die Carolabrücke die Augen. Umfassende Investitionen sind nötig, damit so etwas nicht nochmal passiert.
Regelmäßig werden #Brücken in Deutschland begutachtet. Auch wenn der Einsturz in #Dresden ein Einzelfall ist – der Zustand vieler dieser Bauwerke ist alles andere als gut. https://www.nd-aktuell.de/artikel/1185324.strasse-und-schiene-bruecken-als-dauerbaustelle.html
nd-aktuell.deBrücken als DauerbaustelleRegelmäßig werden Brücken in Deutschland begutachtet. Auch wenn der Einsturz in Dresden ein Einzelfall ist – der Zustand vieler dieser Bauwerke ist alles andere als gut.
Marode Brücken - Bauverbands-Chef: Sanierung und Neubau wird Jahrzehnte dauern
Die Ampel will 400 Brücken pro Jahr sanieren oder neu bauen lassen. Für Bauverbands-Chef Tim-Oliver Müller liegt dieses Ziel in weiter Ferne.#Brücken #Carolabrücke #Autobahn #Sanierung #VERKEHRSPOLITIK
Verbandschef: Brücken-Sanierung und Neubau wird Jahrzehnte dauern
Der Zustand Deutschlands Brücken: "Es ist fünf nach zwölf"
Nach dem Einsturz eines Teils der Dresdner Carolabrücke rückt den Zustand der Brücken in ganz Deutschland in den Fokus. Experten fordern eindringlich weitreichende Investitionen in die Infrastruktur.
tagesschau.de · Der Zustand Deutschlands Brücken: "Es ist fünf nach zwölf"